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0531-84222017
1、湖南升降機(jī)驅(qū)動(dòng)板安裝前不平整,因?yàn)轵?qū)動(dòng)板為焊接件。焊接后由于焊接應(yīng)力易造成焊接變形,使驅(qū)動(dòng)板表面不平整。因此,在驅(qū)動(dòng)板向驅(qū)動(dòng)架上安裝前需進(jìn)行校平處理。否則會(huì)造成驅(qū)動(dòng)齒輪軸線與齒條齒形所在平面不平行,尤其在雙傳動(dòng)或三傳動(dòng)中。會(huì)出現(xiàn)這種情況。使驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條嚙合達(dá)不到均勻的線接觸或點(diǎn)接觸,造成齒輪單側(cè)受力,易造成吊籠運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)。
2、升降機(jī)滾輪在制作過程中直徑超差、不同心以及表面加工粗糙。滾輪表面曲線應(yīng)光滑.如果滾輪直徑超差或不同心.則會(huì)使液壓升降機(jī)安裝后滾輪調(diào)整困難,如果滾輪調(diào)整不合適,必然造成升降機(jī)吊籠運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)。同時(shí),如果滾輪表面加工粗糙或外形曲線不圓滑,液壓升降機(jī)吊籠在運(yùn)動(dòng)時(shí)滾輪與導(dǎo)軌架立柱管之間的摩擦力會(huì)加大,同時(shí)也會(huì)造成吊籠的振動(dòng)。
3、湖南升降機(jī)導(dǎo)軌架由若干節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相互定位用螺栓連接而成,導(dǎo)軌架為升降機(jī)承載的主要結(jié)構(gòu)件,同時(shí)又為吊籠運(yùn)行軌道,其精度無法和經(jīng)過機(jī)械加工的軌道相比。目前升降機(jī)驅(qū)動(dòng)單元為上置式,與吊籠之間為銷軸連接,外掛驅(qū)動(dòng)架下側(cè)輪在與吊籠安裝在一起時(shí),就出現(xiàn)了過定位.過定位時(shí),如果導(dǎo)軌不標(biāo)準(zhǔn),則會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。