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0531-84222017
湖南升降機(jī)的曳引機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中最常見(jiàn)的振動(dòng)發(fā)生根源主要來(lái)源于轎廂的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，曳引機(jī)在工作時(shí)電機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其轉(zhuǎn)速約在額定轉(zhuǎn)速時(shí)轎廂的振動(dòng)表現(xiàn)十分明顯，其中曳引機(jī)傳動(dòng)部分的蝸輪蝸桿組裝嚙合不好也同樣會(huì)產(chǎn)生一定大的振動(dòng)。
湖南升降機(jī)下行起動(dòng)時(shí)人在轎廂內(nèi)明顯地感受到了突然的振動(dòng)最直接原因是導(dǎo)軌表面潤(rùn)滑狀況不好，分析這種振動(dòng)還可能來(lái)自于導(dǎo)靴方面的原因，其次是導(dǎo)靴損壞可更換導(dǎo)靴或添加適量的潤(rùn)滑油，再有就是導(dǎo)軌安裝不好也可使登車橋產(chǎn)生水平振動(dòng)，其十分重要的原因是轎廂導(dǎo)軌接頭的間隙和導(dǎo)軌安裝的垂直度不符合規(guī)范的要求。
湖南升降機(jī)作為運(yùn)載工具在運(yùn)行過(guò)程中由于物體固有頻率接近時(shí)以及振動(dòng)的頻率時(shí)就產(chǎn)生了共振現(xiàn)象，曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)會(huì)形成為一個(gè)彈性系統(tǒng)，這在曳引機(jī)通過(guò)曳引繩傳至轎廂產(chǎn)生的振動(dòng)中最為常見(jiàn)。
解決此問(wèn)題時(shí)可采取以下措施，首先將湖南升降機(jī)調(diào)速器有關(guān)參數(shù)重新設(shè)定抱閘間隙調(diào)整合適；檢查和調(diào)整控制器的技術(shù)參數(shù)。
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