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福州升降機(jī)對于大家來說并不陌生,它的主要作用適用于高空運輸和高空作業(yè),省時省力,載重量可達(dá)幾十噸,在車間、車站、碼頭都可以看見液壓升降機(jī)工作的身影,下面齊岳升降機(jī)械的專家給大家總結(jié)一下升降機(jī)的主要組成部分。
一、福州升降機(jī)電機(jī)是液壓升降機(jī)的動力裝置,能通過兩個電動機(jī)的轉(zhuǎn)動順著立柱做豎向運動。電動機(jī)具有自剎車裝置,能夠在斷電時把電機(jī)卡死在立柱上,電動機(jī)通過齒輪裝置在立柱的齒條上移動。此外,在每一個電機(jī)上都安裝了獨立的離心式防墜裝置,能夠在意外情況下,液壓升降機(jī)加速下降時抱住立柱,防止施T平臺繼續(xù)往下墜落。每個電機(jī)都由15個導(dǎo)向輪進(jìn)行導(dǎo)向,順著立柱平穩(wěn)移動。電機(jī)上安裝了各種傳感器,在危險情況下自動停機(jī)。
二、福州升降機(jī)安全防護(hù)部件主要由安全門、護(hù)欄、防護(hù)罩、腳手扳、平臺樓梯等。安全門是上下平臺的通道,言裝在電機(jī)L。當(dāng)安全門打開時,馗過傳感器感應(yīng).無法啟動電機(jī)。只有在安全門關(guān)閉的情況下才能啟動電機(jī),升降液壓升降機(jī)。護(hù)欄是焊接的定型框架,插套在平臺橫粱上。護(hù)欄高度l2m,底部設(shè)有擋腳扳。長度分兩種.跟平臺橫粱的長度相對應(yīng)。
三、福州升降機(jī)橫梁是組成升降機(jī)工作面的基礎(chǔ),它是由三根方鋼管焊接而成的三角形格構(gòu)架,有1、5m和1、0m兩種不同規(guī)格組成,它們之間通過銷軸連接來組成不同的長度。
四、福州升降機(jī)立柱是由方鋼管、齒條、鋼筋等焊接而成的三角形格構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度為1.5m,豎向方向通過M20×80的高強螺栓連接達(dá)到指定高度。立柱分為標(biāo)準(zhǔn)立柱和限位立柱,限位立柱主要用于最底部和最項部。當(dāng)電機(jī)上的微動開關(guān)接觸到限位立柱上的限位塊時自動停止,防.止電機(jī)碰撞底座或越出立柱而發(fā)生危險。
五、福州升降機(jī)底座都有一個焊接框架做成的底盤,底盤上由五個支腿用于分散立柱傳過來的荷載。五個支腿有四個放置丁平臺底座四周,一個放在平臺底座中心,這樣能使平臺更穩(wěn)定。其中外側(cè)的四個可伸展支腿在單柱使用的情況下應(yīng)盡量打開,這樣單柱液壓升降機(jī)的穩(wěn)定性會更好。平臺上還裝有四個輪子,能夠在不用完全拆散液壓升降機(jī)的情況下,在工地上移動。此外,在平臺底座上還有一個緩沖橡膠減震器,能夠減少施工平臺下降時對底座的沖擊。
六、福州升降機(jī)輪胎種類繁多可選用充氣輪胎或?qū)嵭妮喬ィ瑢嵭妮喬ビ址譃榫郯滨ポ喓拖鹉z輪,這樣可供客戶多樣性選擇。