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福州升降機(jī)的主要組成部分

本文來(lái)源：齊岳升降機(jī)械有限公司    瀏覽：3940次    發(fā)布日期：2017-08-22 17:43:45

福州升降機(jī)對(duì)于大家來(lái)說(shuō)并不陌生，它的主要作用適用于高空運(yùn)輸和高空作業(yè)，省時(shí)省力，載重量可達(dá)幾十噸，在車間、車站、碼頭都可以看見(jiàn)液壓升降機(jī)工作的身影，下面齊岳升降機(jī)械的專家給大家總結(jié)一下升降機(jī)的主要組成部分。

一、福州升降機(jī)電機(jī)是液壓升降機(jī)的動(dòng)力裝置，能通過(guò)兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)順著立柱做豎向運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)具有自剎車裝置，能夠在斷電時(shí)把電機(jī)卡死在立柱上，電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪裝置在立柱的齒條上移動(dòng)。此外，在每一個(gè)電機(jī)上都安裝了獨(dú)立的離心式防墜裝置，能夠在意外情況下，液壓升降機(jī)加速下降時(shí)抱住立柱，防止施T平臺(tái)繼續(xù)往下墜落。每個(gè)電機(jī)都由15個(gè)導(dǎo)向輪進(jìn)行導(dǎo)向，順著立柱平穩(wěn)移動(dòng)。電機(jī)上安裝了各種傳感器，在危險(xiǎn)情況下自動(dòng)停機(jī)。

二、福州升降機(jī)安全防護(hù)部件主要由安全門(mén)、護(hù)欄、防護(hù)罩、腳手扳、平臺(tái)樓梯等。安全門(mén)是上下平臺(tái)的通道，言裝在電機(jī)L。當(dāng)安全門(mén)打開(kāi)時(shí)，馗過(guò)傳感器感應(yīng)．無(wú)法啟動(dòng)電機(jī)。只有在安全門(mén)關(guān)閉的情況下才能啟動(dòng)電機(jī)，升降液壓升降機(jī)。護(hù)欄是焊接的定型框架，插套在平臺(tái)橫粱上。護(hù)欄高度l2m，底部設(shè)有擋腳扳。長(zhǎng)度分兩種．跟平臺(tái)橫粱的長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)。

三、福州升降機(jī)橫梁是組成升降機(jī)工作面的基礎(chǔ)，它是由三根方鋼管焊接而成的三角形格構(gòu)架，有1、5m和1、0m兩種不同規(guī)格組成，它們之間通過(guò)銷軸連接來(lái)組成不同的長(zhǎng)度。

四、福州升降機(jī)立柱是由方鋼管、齒條、鋼筋等焊接而成的三角形格構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度為1．5m，豎向方向通過(guò)M20×80的高強(qiáng)螺栓連接達(dá)到指定高度。立柱分為標(biāo)準(zhǔn)立柱和限位立柱，限位立柱主要用于最底部和最項(xiàng)部。當(dāng)電機(jī)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸到限位立柱上的限位塊時(shí)自動(dòng)停止，防．止電機(jī)碰撞底座或越出立柱而發(fā)生危險(xiǎn)。

五、福州升降機(jī)底座都有一個(gè)焊接框架做成的底盤(pán)，底盤(pán)上由五個(gè)支腿用于分散立柱傳過(guò)來(lái)的荷載。五個(gè)支腿有四個(gè)放置丁平臺(tái)底座四周，一個(gè)放在平臺(tái)底座中心，這樣能使平臺(tái)更穩(wěn)定。其中外側(cè)的四個(gè)可伸展支腿在單柱使用的情況下應(yīng)盡量打開(kāi)，這樣單柱液壓升降機(jī)的穩(wěn)定性會(huì)更好。平臺(tái)上還裝有四個(gè)輪子，能夠在不用完全拆散液壓升降機(jī)的情況下，在工地上移動(dòng)。此外，在平臺(tái)底座上還有一個(gè)緩沖橡膠減震器，能夠減少施工平臺(tái)下降時(shí)對(duì)底座的沖擊。

六、福州升降機(jī)輪胎種類繁多可選用充氣輪胎或?qū)嵭妮喬ィ瑢?shí)心輪胎又分為聚氨酯輪和橡膠輪，這樣可供客戶多樣性選擇。